使用GNSS RTK實現高精度航空測圖

*無需布設地面控制點（GCP）

*在困難區域也能輕松完成工作

*配備完整的后處理和評估軟件

無需地面控制

傳統方法需要布設大量地面控制點（GCP），耗費過50%的項目時間和成本。尤其在那些無法或難以從地面進入的項目區域，要想用傳統方法實現高精度測圖是項極其嚴峻的挑戰。沒有足夠的GCP，就意味著難以達成項目的精度要求。

Sirius Pro則完不用GCP，而是通過高精度GNSS RTK技術結合精密定時技術來確定每個曝光點的精確位置，從而使影像位置可以完替代GCP的作用，實現5cm定位精度。和傳統方法相比，顯著提高了生產效率。

*可以在山區工作。飛行計劃能自動適應高程模型。

*可以覆蓋需要多次飛行的區域。飛行計劃能自動對任務進行*切割并在后處理中予以合并。對于大型飛行任務，這可以節省30%的飛行時間。

*簡單手拋起飛，無需彈射架。

*在難以自動著陸的地方，如，著陸地點存在障礙物或面積不夠大，操作員可以借助自駕輔助方式輕松著陸。在這個模式中，無人機通過自動駕駛來穩定姿態并由操作員手動控制簡單的上/下、左/右指令。

*抗風：在50千米/小時的風速下，無人機仍可完正常運行。可抗zui大陣風65千米/小時。

*抗雨：在雨中仍可使用。

*工作溫度：-20℃～+45℃。

*配備的高質量相機在低光條件下也能表現出色。

自動駕駛和輔助飛行

自動駕駛模式可以使無人機自主飛行。它在發射、飛行和著陸過程中完控制無人機。輔助模式是在自動駕駛支持下進行簡單的左/右、上/下手動控制。這個*的功能讓那些即便沒有經驗的操作員也能安駕駛和手動著陸無人機。

標準配置

SiriusPro無人機

地面站和遙控器

照相機

附件

運輸箱

軟件

工作流程

飛行計劃：使用飛行計劃桌面軟件對飛行進行規劃，完成后上傳到無人機上即可開始實施飛行。

影像獲取：在飛行期間，控制器軟件可以確保無人機自主跟蹤起飛前所制定的飛行軌跡；機載相機自動獲取影像并存儲于無人機中。

后處理：在飛行結束后，照片通過后處理轉換為正射影像和DEM；這些數據可以進步由ImageMaster軟件進行分析。